Primerjava: Obračalni krog Mazda 323 proti konkurentom 2024

Obračalni krog je pomemben za vožnjo v mestu, tudi za Hatchback, kot je Mazda 323F 1.4 , se pogosto uporablja v mestih, saj ponuja veliko praktičnosti za svojo razmeroma kratko dolžino, ki je v tem primeru 4250 mm. Njihovo praktičnost pa povečuje dober obračalni krog, zaradi katerega je lažje manevrirati tudi v ozkih mestnih ulicah.Obračalni krog se meri v metrih, ki jih potrebuje 323F 1.4 , da opravi celoten krog (premer). Z dolžino 4250 mm in osnovno bazo 2610 mm, ima Mazda 323F 1.4 obračalni krog 10.6 m. Najboljše sposobnosti zavijanja, ki jih lahko najdete med podobnimi vozili, imajo Fiat Seicento 1.1 8V (ZAF 187 ), kar je 8.80 m. Za primerjavo: medosna razdalja vozila Seicento 1.1 8V je 2200 mm, dolžina pa 4250 mm. Nasprotno pa najslabša vrednost v razredu 10.60 m pripada Mazda 323F 1.4 . Njegova medosna razdalja je 2610 mm, širina pa 1705 mm.
Kazalo vsebine:

Mazda 323 - Kako se je obračalni krog spreminjal čez generacije?

Generacije Mazda 323

(Obračalni krog)
Generacije Mazda 323
Leto generacijeObračalni krog
323, Leto modela 1977 (FA4) m
323, Leto modela 1979 (FA4 (1. Facelift))9.60 m
323, Leto modela 1980 (BD)10.50 m
323, Leto modela 1985 (BF)9.40 m
323, Leto modela 1987 (BF (1. Facelift))9.40 m
323, Leto modela 1989 (BG/BW)9.60 m
323, Leto modela 1994 (BA)0.00 m
323, Leto modela 1997 (BA (1. Facelift))10.20 m
323, Leto modela 1998 (BJ)10.40 m
323, Leto modela 2000 (BJ (1. Facelift))10.60 m
1. 323, Leto modela 1977 (FA4) ? m
2. 323, Leto modela 1979 (FA4 (1. Facelift)) 9.60 m
3. 323, Leto modela 1980 (BD) 10.50 m
4. 323, Leto modela 1985 (BF) 9.40 m
5. 323, Leto modela 1987 (BF (1. Facelift)) 9.40 m
6. 323, Leto modela 1989 (BG/BW) 9.60 m
7. 323, Leto modela 1994 (BA) 0.00 m
8. 323, Leto modela 1997 (BA (1. Facelift)) 10.20 m
9. 323, Leto modela 1998 (BJ) 10.40 m
10. 323, Leto modela 2000 (BJ (1. Facelift)) 10.60 m
Razlika v obračalnem krogu med prvo generacijo (FA4) iz leta 1977 in zadnjo generacijo (BJ (1. Facelift)) iz leta 2000 je 10.6 m.
Obračalni krog trenutne generacije 323 je 10.60 m.

Različice

Različice Mazda 323: 323F vs. 323S

(Obračalni krog)
Obračalni krog: Različice Mazda 323
Ime različiceObračalni krog
323F10.60 m
323S10.60 m
1. 323F 10.60 m
2. 323S 10.60 m

Obračalni krog v primerjavi z drugimi modeli Mazda

Mazda 323 proti drugim trenutnim avtomobilom od Mazda

(Obračalni krog)
Obračalni krog: 323 v primerjavi z drugimi modeli znamke Mazda
Ime različiceObračalni krog
2 10.20 m
MX-5 RF 10.40 m
MX-5 Roadster 10.40 m
2 Hybrid 10.40 m
CX-30 10.60 m
6 Kombi 11.00 m
CX-5 11.00 m
6 {sedan} 11.20 m
3 11.40 m
3 Fastback 11.40 m
MX-30 11.40 m
CX-60 11.70 m
CX-80 12.40 m
1. 2 10.20 m
2. MX-5 RF 10.40 m
3. MX-5 Roadster 10.40 m
4. 2 Hybrid 10.40 m
5. CX-30 10.60 m
6. 6 Kombi 11.00 m
7. CX-5 11.00 m
8. 6 {sedan} 11.20 m
9. 3 11.40 m
10. 3 Fastback 11.40 m
11. MX-30 11.40 m
12. CX-60 11.70 m
13. CX-80 12.40 m

Kako se obračalni krog od Mazda 323 primerja z najbližjimi konkurenti?

Mazda 323 proti podobnim avtomobilom

(Obračalni krog)
Obračalni krog: Mazda 323 proti podobnim avtomobilom
Model avtomobilaObračalni krog
Fiat Seicento 20008.80 m
Nissan Micra 20009.20 m
Citroen Saxo 19999.50 m
Lancia Y 20009.60 m
Honda Logo 19999.60 m
Ford Ka 19969.80 m
Ford Fiesta 19999.90 m
Mazda 121 19969.90 m
Subaru Justy 200310.00 m
Opel Corsa 200010.10 m
Peugeot 206 199810.30 m
Mitsubishi Carisma 199910.40 m
Nissan Almera 200010.40 m
Fiat Stilo 200110.50 m
Fiat Punto 199910.50 m
Mazda 323 200010.60 m
1. Fiat Seicento 2000 8.80 m
2. Nissan Micra 2000 9.20 m
3. Citroen Saxo 1999 9.50 m
4. Lancia Y 2000 9.60 m
5. Honda Logo 1999 9.60 m
6. Ford Ka 1996 9.80 m
7. Ford Fiesta 1999 9.90 m
8. Mazda 121 1996 9.90 m
9. Subaru Justy 2003 10.00 m
10. Opel Corsa 2000 10.10 m
11. Peugeot 206 1998 10.30 m
12. Mitsubishi Carisma 1999 10.40 m
13. Nissan Almera 2000 10.40 m
14. Fiat Stilo 2001 10.50 m
15. Fiat Punto 1999 10.50 m
16. Mazda 323 2000 10.60 m

Podobni avtomobili

Citroen C3
Obračalni krog:
+1% (10.70 m)


Primerjaj
Renault Clio
Obračalni krog:
-1% (10.50 m)


Primerjaj
Peugeot 208
Obračalni krog:
-2% (10.40 m)


Primerjaj
KIA Rio
Obračalni krog:
-4% (10.20 m)


Primerjaj
SEAT Ibiza
Obračalni krog:
-2% (10.40 m)


Primerjaj
Dacia Sandero
Obračalni krog:
-1% (10.50 m)


Primerjaj
Hyundai i30
Obračalni krog:
0% (10.60 m)


Primerjaj
Hyundai i20
Obračalni krog:
-2% (10.40 m)


Primerjaj
KIA cee´d
Obračalni krog:
0% (10.60 m)


Primerjaj
Opel Astra
Obračalni krog:
-1% (10.50 m)


Primerjaj
Toyota Yaris
Obračalni krog:
-2% (10.40 m)


Primerjaj
Renault Mégane
Obračalni krog:
+6% (11.20 m)


Primerjaj
Peugeot 308
Obračalni krog:
-1% (10.50 m)


Primerjaj
Toyota Corolla
Obračalni krog:
-4% (10.20 m)


Primerjaj

Primerjaj z ...

TOPlist