Primerjava:Mercedes-Benz CLS 2021 Proti BMW i8 2018

#	Mercedes-Benz CLS	BMW i8	Dodaj v primerjavo Nova primerjava

Generacija	CLS 257 (1. Facelift) (C257) 2021 - 2023 Spremeni izbrano generacijo	i8 I08 (1. Facelift) (I12) 2018 - 2020 Spremeni izbrano generacijo
Karoserija	Kupe	Kupe
Vrata	4	3
Razred vozila	Višji srednji razred (npr. E razred)	Višji razred (npr. S razred)
Motor	Izberi motor za prikaz točnih vrednosti	Izberi motor za prikaz točnih vrednosti
Odstrani	Odstrani iz primerjave	Odstrani iz primerjave

Dimenzije

Dolžina

1. Mercedes-Benz CLS 2021 4988 mm

2. BMW i8 2018 4689 mm

Medosna razdalja

1. Mercedes-Benz CLS 2021 2939 mm

2. BMW i8 2018 2800 mm

Širina

1. BMW i8 2018 1942 mm

2. Mercedes-Benz CLS 2021 1890 mm

Širina vključno z ogledali

1. BMW i8 2018 2218 mm

2. Mercedes-Benz CLS 2021 2069 mm

Višina

1. Mercedes-Benz CLS 2021 1429 mm

2. BMW i8 2018 1291 mm

Oddaljenost od tal

1. BMW i8 2018 117 mm

2. Mercedes-Benz CLS 2021 ?

Obračalni krog

1. BMW i8 2018 12.30 m

2. Mercedes-Benz CLS 2021 11.60 - 12.50 m

Prtljažnik/notranjost

Prostornina prtljažnika

1. Mercedes-Benz CLS 2021 490 - 520 l

2. BMW i8 2018 88 - 154 l

Sedeži

1. Mercedes-Benz CLS 2021 5

2. BMW i8 2018 4

Vrata

1. Mercedes-Benz CLS 2021 4

2. BMW i8 2018 3

Isofix

1. Mercedes-Benz CLS 2021 Serie

2. BMW i8 2018 Serie

Motorji/pogonski sklop

Pogon

1. BMW i8 2018 Pogon na vsa kolesa

2. Mercedes-Benz CLS 2021 Pogon na vsa kolesa, Pogon na zadnja kolesa

Gorivo

1. BMW i8 2018 Super Plus

2. Mercedes-Benz CLS 2021 Super, Dizel, Super Plus

Menjalnik

1. BMW i8 2018 Avtomatski menjalnik

2. Mercedes-Benz CLS 2021 Avtomatski menjalnik

Prestave

1. Mercedes-Benz CLS 2021 9

2. BMW i8 2018 6

Valji

1. Mercedes-Benz CLS 2021 4 - 6

2. BMW i8 2018 3

Najv. hitrost

1. Mercedes-Benz CLS 2021 235 - 250 km/h

2. BMW i8 2018 250 km/h

Moč

1. Mercedes-Benz CLS 2021 143 - 336 kW

2. BMW i8 2018 275 kW

Navor

1. Mercedes-Benz CLS 2021 400 - 700 Nm

2. BMW i8 2018 570 Nm

Prostornina valjev

1. Mercedes-Benz CLS 2021 1950 - 2999 ccm

2. BMW i8 2018 1499 ccm

Pospešek 0-100km/h

1. BMW i8 2018 4.4 - 4.6 s

2. Mercedes-Benz CLS 2021 4.5 - 7.5 s

Poraba/ekologija

Velikost rezervoarja

1. Mercedes-Benz CLS 2021 50 - 66 l

2. BMW i8 2018 30 l

Kombinirana poraba (WLTP)

1. BMW i8 2018 2.1 l/100km

2. Mercedes-Benz CLS 2021 5.5 l/100km

Emisije CO2 (WLTP)

1. BMW i8 2018 48.0 - 50.0 g/km

2. Mercedes-Benz CLS 2021 145.0 - 214.0 g/km

Emissionski standard

1. Mercedes-Benz CLS 2021 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. BMW i8 2018 Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG

Velikost pnevmatik

1. BMW i8 2018 195/50R20W

2. Mercedes-Benz CLS 2021 245/45R18

Hrup

1. Mercedes-Benz CLS 2021 67 - 72 dB

2. BMW i8 2018 71 - 72 dB

Teža/vleka

Prazna teža (EU)

1. BMW i8 2018 1610 - 1670 kg

2. Mercedes-Benz CLS 2021 1800 - 1985 kg

Dovoljena skupna teža

1. Mercedes-Benz CLS 2021 2410 - 2560 kg

2. BMW i8 2018 1905 - 1965 kg

Prikolica s krmiljenjem

1. Mercedes-Benz CLS 2021 1900 kg

2. BMW i8 2018 ?

Prikolica (brez zavor)

1. Mercedes-Benz CLS 2021 750 kg

2. BMW i8 2018 ?

Največja strešna obremenitev

1. Mercedes-Benz CLS 2021 100 kg

2. BMW i8 2018 ?

Maks. obremenitev vlečne kljuke

1. Mercedes-Benz CLS 2021 76 kg

2. BMW i8 2018 ?

EV

Doseg (WLTP)

1. BMW i8 2018 50.0 - 53.0 km

2. Mercedes-Benz CLS 2021 ?

Kapaciteta baterije - skupna

1. BMW i8 2018 9.1 kWh

2. Mercedes-Benz CLS 2021 ?

Kapaciteta baterije - uporabna

1. BMW i8 2018 9.4 kWh

2. Mercedes-Benz CLS 2021 ?

AC polnjenje

1. BMW i8 2018 1-phasig

2. Mercedes-Benz CLS 2021 ?

Hitrost AC polnjenja

1. Mercedes-Benz CLS 2021 ?

2. BMW i8 2018 AC:2,3-3,7 kW

Tip polnilnega priključka

1. Mercedes-Benz CLS 2021 ?

2. BMW i8 2018 Typ 2

Tip baterije

1. Mercedes-Benz CLS 2021 ?

2. BMW i8 2018 Lithium

Pozicija polnilnega priključka

1. Mercedes-Benz CLS 2021 ?

2. BMW i8 2018 Fahrerseite vorne

Primerjava:Mercedes-Benz CLS 2021 Proti BMW i8 2018

Dodaj v primerjavo

Dimenzije

Prtljažnik/notranjost

Motorji/pogonski sklop

Poraba/ekologija

Teža/vleka

EV