Primerjava: Obračalni krog Nissan Primera proti konkurentom 2025

Obračalni krog je pomemben za vožnjo v mestu, tudi za Limuzine, kot je Nissan Primera 1.8 , so priljubljena izbira zaradi ravnovesja med udobjem, zmogljivostjo in praktičnostjo. Čeprav morda ne ponujajo enake ravni tovornega prostora kot kombiji, jim lahko dober obračalni krog pomaga pri premagovanju ozkih ulic. Obračalni krog se meri v metrih, ki jih potrebuje Primera 1.8 , da opravi celoten krog (premer). Z dolžino 4567 mm in osnovno bazo 2680 mm, ima Nissan Primera 1.8 obračalni krog 0 m. Najboljše sposobnosti zavijanja, ki jih lahko najdete med podobnimi vozili, imajo ( ), kar je m. Za primerjavo: medosna razdalja vozila je mm, dolžina pa 4567 mm. Nasprotno pa najslabša vrednost v razredu 12 m pripada VW Phaeton V6 . Njegova medosna razdalja je 2881 mm, širina pa 1903 mm.