Pogon na vsa kolesa
Dizel, Super
Avtomatski menjalnik, Ročni menjalnik
4
175 - 200 km/h
194 - 400 Nm
100 - 130 kW
1998 - 2231 ccm
9.3 - 12.2 s
60 l
6.6 - 9.0 l/100km
8.1 - 11.6 l/100km
1540 - 1670 kg
60 - 80 kg
100 kg
1500 - 2000 kg
750 kg
20.00 °
73.00 °
24.00 °
28.00 °
300.00 mm
100 kW / 136 HP
Ročni menjalnik| Pospešek 0-100km/h | 10.5 s |
| Najv. hitrost | 180 km/h |
| Kombinirana poraba (NEDC) | 6.6 l/100km |
| Poraba v mestu (NEDC) | 8.1 l/100km |
| Državne ceste (NEFZ) | 5.6 l/100km |
| Emisije CO2 (NEDC) | 173.0 g/km |
| Navor | 310 Nm |
112 kW / 152 HP
Ročni menjalnik| Pospešek 0-100km/h | 10.6 s |
| Najv. hitrost | 185 km/h |
| Kombinirana poraba (NEDC) | 8.6 l/100km |
| Poraba v mestu (NEDC) | 11.0 l/100km |
| Državne ceste (NEFZ) | 7.2 l/100km |
| Emisije CO2 (NEDC) | 202.0 g/km |
| Navor | 194 Nm |
112 kW / 152 HP
Avtomatski menjalnik| Pospešek 0-100km/h | 12.2 s |
| Najv. hitrost | 175 km/h |
| Kombinirana poraba (NEDC) | 9.0 l/100km |
| Poraba v mestu (NEDC) | 11.6 l/100km |
| Državne ceste (NEFZ) | 7.4 l/100km |
| Emisije CO2 (NEDC) | 212.0 g/km |
| Navor | 194 Nm |
130 kW / 177 HP
Ročni menjalnik| Pospešek 0-100km/h | 9.3 s |
| Najv. hitrost | 200 km/h |
| Kombinirana poraba (NEDC) | 7.0 l/100km |
| Poraba v mestu (NEDC) | 8.4 l/100km |
| Državne ceste (NEFZ) | 6.1 l/100km |
| Emisije CO2 (NEDC) | 185.0 g/km |
| Navor | 400 Nm |
1994
XA1 je bil predstavljen.
1997
XA1 (1. Facelift) je bil predstavljen.
1998
XA1 (1. Facelift) je bil predstavljen.
2000
XA2 je bil predstavljen in je nadomestil XA1 (1. Facelift).
2003
XA2 (1. Facelift) je bil predstavljen in je nadomestil XA2.
2006
XA3 je bil predstavljen in je nadomestil XA2 (1. Facelift).
2009
XA3 (1. Facelift) je bil predstavljen in je nadomestil XA3.
2010
XA3 (2. Facelift) je bil predstavljen in je nadomestil XA3 (1. Facelift).
2013
XA4 je bil predstavljen in je nadomestil XA3 (2. Facelift).
2016
XA4 (1. Facelift) je bil predstavljen in je nadomestil XA4.
2018
XA4 (1. Facelift) je bil predstavljen in je nadomestil XA4.
2019
XA5 je bil predstavljen.
