Primerjava: Obračalni krog ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5{series}) proti konkurentom 2025
Obračalni krog je pomemben za vožnjo v mestu, tudi za Limuzine, kot je ALPINA D5 S , so priljubljena izbira zaradi ravnovesja med udobjem, zmogljivostjo in praktičnostjo. Čeprav morda ne ponujajo enake ravni tovornega prostora kot kombiji, jim lahko dober obračalni krog pomaga pri premagovanju ozkih ulic. Obračalni krog se meri v metrih, ki jih potrebuje D5 S , da opravi celoten krog (premer). Z dolžino
4978 mm in
osnovno bazo 2975 mm,
ima ALPINA D5 S obračalni krog 12 m. Najboljše sposobnosti zavijanja, ki jih lahko najdete med podobnimi vozili, imajo Volvo 960 3.0 24V (960 ), kar je
9 m. Za primerjavo: medosna razdalja vozila 960 3.0 24V je 2770 mm, dolžina pa 4978 mm. Nasprotno pa najslabša vrednost v razredu 13 m pripada Jaguar Daimler Double Six . Njegova medosna razdalja je 2865 mm, širina pa 1770 mm.
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5{series}) - Kako se je obračalni krog spreminjal čez generacije?
Generacije ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5{series})Leto generacije | Obračalni krog |
---|
B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe), Leto modela 1978 (E12) | 10 m |
B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe), Leto modela 1981 (E28) | 10 m |
B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe), Leto modela 1988 (E34) | 11 m |
B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe), Leto modela 1997 (E39) | 11 m |
B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe), Leto modela 2000 (E39 (1. Facelift)) | 11 m |
B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe), Leto modela 2005 (E60/E61) | 11 m |
B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe), Leto modela 2008 (E60/E61 (1. Facelift)) | 11 m |
B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe), Leto modela 2010 (F10/F11) | 12 m |
B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe), Leto modela 2017 (G30/G31) | 12 m |
B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe), Leto modela 2020 (B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 (1. Facelift)) | 12 m |
-
B5/B7/B9/B10/D5/D10 , Leto modela 1978 (E12) (5er-Reihe)
10 m
-
B5/B7/B9/B10/D5/D10 , Leto modela 1981 (E28) (5er-Reihe)
10 m
-
B5/B7/B9/B10/D5/D10 , Leto modela 1988 (E34) (5er-Reihe)
11 m
-
B5/B7/B9/B10/D5/D10 , Leto modela 1997 (E39) (5er-Reihe)
11 m
-
B5/B7/B9/B10/D5/D10 , Leto modela 2000 (E39 (1. Facelift)) (5er-Reihe)
11 m
-
B5/B7/B9/B10/D5/D10 , Leto modela 2005 (E60/E61) (5er-Reihe)
11 m
-
B5/B7/B9/B10/D5/D10 , Leto modela 2008 (E60/E61 (1. Facelift)) (5er-Reihe)
11 m
-
B5/B7/B9/B10/D5/D10 , Leto modela 2010 (F10/F11) (5er-Reihe)
12 m
-
B5/B7/B9/B10/D5/D10 , Leto modela 2017 (G30/G31) (5er-Reihe)
12 m
-
B5/B7/B9/B10/D5/D10 , Leto modela 2020 (B5/B7/B9/B10/D5/D10 G30/G31 (1. Facelift)) (5er-Reihe)
12 m
Razlika v obračalnem krogu med prvo generacijo (E12) iz leta 1978 in zadnjo generacijo (B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 (1. Facelift)) iz leta 2020 je 2 m.
Obračalni krog trenutne generacije B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5{series}) je 12 m.
Različice
Obračalni krog: Različice ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5{series})Ime različice | Obračalni krog |
---|
B5/D5 Limousine | 12 m |
B5/D5 Touring | 12 m |
-
B5/D5 Limousine
12 m
-
B5/D5 Touring
12 m
Obračalni krog v primerjavi z drugimi modeli ALPINA
Obračalni krog: B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5{series}) v primerjavi z drugimi modeli znamke ALPINAIme različice | Obračalni krog |
---|
B8 | 12 m |
B3/D3 Limousine | 12 m |
B3/D3 Touring | 12 m |
B4 Gran Coupé | 12 m |
XD3 | 12 m |
XD4 | 12 m |
XB7 | 13 m |
-
B8
12 m
-
B3/D3 Limousine
12 m
-
B3/D3 Touring
12 m
-
B4 Gran Coupé
12 m
-
XD3
12 m
-
XD4
12 m
-
XB7
13 m
Kako se obračalni krog od ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5{series}) primerja z najbližjimi konkurenti?
Obračalni krog: ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5{series}) proti podobnim avtomobilomModel avtomobila | Obračalni krog |
---|
Volvo 940/960 1994 | 9 m |
KIA Optima 2012 | 10 m |
Lancia Lybra 1999 | 10 m |
Hyundai Elantra 2000 | 10 m |
Suzuki Liana 2004 | 10 m |
Lexus IS 1999 | 10 m |
Jaguar XF 2008 | 11 m |
Peugeot 605 1990 | 11 m |
Alfa Romeo 159 2005 | 11 m |
Skoda Superb 2008 | 11 m |
Cadillac CT6 2016 | 11 m |
Renault Talisman 2016 | 11 m |
Infiniti Q70 2014 | 11 m |
Infiniti Q50 2013 | 11 m |
Infiniti M 2010 | 11 m |
Lexus GS 1993 | 11 m |
Jaguar XE 2015 | 11 m |
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) 2020 | 12 m |
Lancia Thesis 2002 | 12 m |
Aston Martin Lagonda Taraf 2016 | 12 m |
Lexus LS 1990 | 12 m |
Hyundai Grandeur 2005 | 12 m |
Jaguar Daimler 1985 | 13 m |
Podobni avtomobili
2023
•
G70
Prostornina prtljažnika
540 l
Primerjaj
2020
•
P
Prostornina prtljažnika
431 l
Obračalni krog
11 m
(-8%)
Primerjaj
2021
•
D5 (4N)
Prostornina prtljažnika
505 l
Obračalni krog
11 m
(-8%)
Primerjaj
2021
•
USF50
Prostornina prtljažnika
430 l
Obračalni krog
0 m
(-100%)
Primerjaj
2020
•
W223/V223
Prostornina prtljažnika
550 l
Primerjaj
2013
•
Flying Spur
Prostornina prtljažnika
420 l
Obračalni krog
11 m
(-8%)
Primerjaj
2024
•
4M
Prostornina prtljažnika
867 l
Primerjaj
2021
•
G02
Prostornina prtljažnika
525 l
Primerjaj
2021
•
G01
Prostornina prtljažnika
550 l
Primerjaj
2024
•
W447
Prostornina prtljažnika
670 l
Obračalni krog
11 m
(-8%)
Primerjaj
2024
•
W465
Tip karoserije
Terensko vozilo
Prostornina prtljažnika
640 l
Obračalni krog
13 m
(+8%)
Primerjaj
2024
•
W447
Prostornina prtljažnika
610 l
Obračalni krog
11 m
(-8%)
Primerjaj