Primerjava: Obračalni krog Alfa Romeo Spider proti konkurentom 2024

Obračalni krog je pomemben za vožnjo v mestu, tudi za Roadsterji, kot je Alfa Romeo Spider "Coda Tronca" Spider 1300 , so znani po svoji športni zasnovi in izkušnji vožnje na prostem. Z dobrim obračalnim krogom lahko zlahka manevrirajo po ozkih ulicah in tesnih ovinkih. Dober obračalni krog je pomemben tudi za tiste, ki uživajo v občasnem driftanju.Obračalni krog se meri v metrih, ki jih potrebuje Spider "Coda Tronca" Spider 1300 , da opravi celoten krog (premer). Z dolžino 4120 mm in osnovno bazo 2250 mm, ima Alfa Romeo Spider "Coda Tronca" Spider 1300 obračalni krog 10.7 m. Najboljše sposobnosti zavijanja, ki jih lahko najdete med podobnimi vozili, imajo Suzuki Cappuccino 0.7 Turbo ( ), kar je 8.80 m. Za primerjavo: medosna razdalja vozila Cappuccino 0.7 Turbo je 2060 mm, dolžina pa 4120 mm. Nasprotno pa najslabša vrednost v razredu 11.70 m pripada Fiat 124 Sport Coupé . Njegova medosna razdalja je 2420 mm, širina pa 1670 mm.

Kazalo vsebine:

Pregled generacij
Primerjava s podobnimi avtomobili
Primerjava z drugimi modeli Alfa Romeo

Alfa Romeo Spider - Kako se je obračalni krog spreminjal čez generacije?

Generacije Alfa Romeo Spider

(Obračalni krog)

Generacije Alfa Romeo Spider
Leto generacije	Obračalni krog
Spider, Leto modela 1966 (105/115)	10.50 m
Spider, Leto modela 1969 (Spider 105/115)	10.70 m
Spider, Leto modela 1983 (115)	10.70 m
Spider, Leto modela 1990 (Spider 115)	10.90 m
Spider, Leto modela 1995 (916)	10.90 m
Spider, Leto modela 2003 (916 (1. Facelift))	10.90 m
Spider, Leto modela 2007 (939)	10.70 m
Spider, Leto modela 2008 (939 (1. Facelift))	10.70 m

1. Spider, Leto modela 1966 (105/115) 10.50 m

2. Spider, Leto modela 1969 (Spider 105/115) 10.70 m

3. Spider, Leto modela 1983 (115) 10.70 m

4. Spider, Leto modela 1990 (Spider 115) 10.90 m

5. Spider, Leto modela 1995 (916) 10.90 m

6. Spider, Leto modela 2003 (916 (1. Facelift)) 10.90 m

7. Spider, Leto modela 2007 (939) 10.70 m

8. Spider, Leto modela 2008 (939 (1. Facelift)) 10.70 m

Razlika v obračalnem krogu med prvo generacijo (105/115) iz leta 1966 in zadnjo generacijo (939 (1. Facelift)) iz leta 2008 je 0.2 m.

Obračalni krog trenutne generacije Spider je 10.70 m.

Obračalni krog v primerjavi z drugimi modeli Alfa Romeo

Alfa Romeo Spider proti drugim trenutnim avtomobilom od Alfa Romeo

(Obračalni krog)

Obračalni krog: Spider v primerjavi z drugimi modeli znamke Alfa Romeo
Ime različice	Obračalni krog
Giulia Quadrifoglio	11.60 m
Tonale	11.60 m
Stelvio	11.80 m
Stelvio Quadrifoglio	12.00 m
Giulia	12.50 m

1. Giulia Quadrifoglio 11.60 m

2. Tonale 11.60 m

3. Stelvio 11.80 m

4. Stelvio Quadrifoglio 12.00 m

5. Giulia 12.50 m

Kako se obračalni krog od Alfa Romeo Spider primerja z najbližjimi konkurenti?

Alfa Romeo Spider proti podobnim avtomobilom

(Obračalni krog)

Obračalni krog: Alfa Romeo Spider proti podobnim avtomobilom
Model avtomobila	Obračalni krog
Suzuki Cappuccino 1994	8.80 m
Fiat 124 Spider 2016	9.40 m
Mazda MX-5 2000	9.70 m
Porsche 914 1969	10.00 m
Toyota MR2 2000	10.00 m
BMW Z3 2000	10.40 m
Mercedes-Benz SLC 2016	10.50 m
Fiat Barchetta 1995	10.50 m
Renault Wind 2010	10.60 m
Mercedes-Benz SLK-Klasse 2000	10.60 m
Opel GT 2007	10.70 m
Mercedes-Benz SL-Klasse 1998	10.70 m
BMW 507 1956	10.70 m
Alfa Romeo Spider 1969	10.70 m
Ford Streetka 2002	11.10 m
Porsche Boxster 2004	11.10 m
Jaguar E-Type 1968	11.30 m
Honda S2000 2004	11.30 m
Fiat Dino 1966	11.50 m
Opel Speedster 2000	11.60 m
Fiat 124 1973	11.70 m